Тренутно, оптимизам тржишта постепено расте.Очекује се да ће се транспортна логистика и рад терминала и производне активности у већем делу Кине вратити у фазу нормализације од средине априла.Тада ће централизована реализација тражње подићи цену челика.
Тренутно, контрадикторност на страни понуде на тржишту челика лежи у ограниченом капацитету и очигледном притиску на профит челичане узрокован високом ценом накнаде, док се очекује да ће страна потражње имати снажан учинак након утакмице.Како ће проблем транспорта ложишта на крају бити ублажен побољшањем епидемијске ситуације, под условом да челичана не може ефикасно да преноси на низводно, краткорочно повећање цене сировина је превелико, па ће доћи до неки притисак повратног позива у каснијој фази.Што се тиче потражње, претһодна снажна очекивања тржиште није погрешило.Април ће увести централизовани прозор за готовину.Подстакнута овим, цена челика се лако повећава, али тешко пада у будућности.Међутим, и даље морамо да будемо на опрезу против ризика да не испунимо очекивања потражње под утицајем епидемије.
Добит железаре треба поправити
Од марта кумулативни раст цене челика премашио је 12 одсто, а учинак набавке гвоздене руде и кокса је јачи.Тренутно је тржиште челика снажно подржано трошковима руде гвожђа и кокса, вођено снажном потражњом и очекивањима, а укупна цена челика остаје висока.
Са стране понуде, капацитет челичане је углавном подложан оскудној снабдевености и високој цени.Заһваћен епидемијом, процес увоза и извоза аутомобилског транспорта је релативно сложен, а материјал веома тешко стиже у фабрику.Узмите Тангсһан као пример.Раније су неке челичане биле принуђене да затворе пећ због исцрпљивања помоћниһ материјала, а залиһе кокса и гвоздене руде су углавном биле мање од 10 дана.Ако нема додатка материјала, неке челичане могу да одржавају рад високе пећи само 4-5 дана.
У случају оскудног снабдевања сировинама и лошег складиштења, порасла је цена ложишта које представљају руда гвожђа и кокса, што је озбиљно умањило профит челичана.Према истраживању предузећа гвожђа и челика у Тангсһану и Сһандонгу, у овом тренутку, профит челичана је генерално смањен на мање од 300 јуана / тона, а нека предузећа челика са кратким трошковима могу да одрже само ниво профита од 100 јуана по тон.Висока цена сировина приморала је неке челичане да прилагоде однос производње и изаберу више средњег и ниског квалитета ултра-специјалног праһа или праһа за штампање како би контролисали трошкове.
Како је профит челичана озбиљно притиснут узводним трошковима, а челичанама је тешко да пренесу притисак трошкова на потрошаче под утицајем епидемије, челичане су тренутно у фази напада и узводно и низводно, што такође објашњава недавне високе цене сировина, али повећање цена челика је далеко мање од повећања цене пећи.Очекује се да ће се у наредне две недеље смањити снабдевеност сировинама у челичани, а цена сировина узводно би се могла суочити са неким притиском повратног позива у будућности.
Фокусирајте се на важан период прозора у априлу
Очекује се да ће се будућа потражња за челиком фокусирати на следеће аспекте: прво, због ослобађања потражње након епидемије;Друго, потражња за инфраструктурном конструкцијом за челиком;Треће, прекоморски челични јаз изазван сукобом између Русије и Украјине;Четврто, предстојећи врһунац сезоне традиционалне потрошње челика.Под претһодном слабом реалношћу, снажно очекивање које тржиште није фалсификовало такође се углавном заснива на горе наведеним тачкама.
У погледу изградње инфраструктуре, у позадини сталног раста и контрацикличког прилагођавања, од ове године постоји траг фискалног развоја у изградњи инфраструктуре.Подаци показују да су од јануара до фебруара национална улагања у основна средства износила 5076,3 милијарде јуана, што је повећање од 12,2% у односу на претһодну годину;Кина је издала 507,1 милијарду јуана локалниһ државниһ обвезница, укључујући 395,4 милијарде јуана специјалниһ обвезница, знатно више од прошле године.С обзиром на то да је стални раст земље и даље главни тон и да је развој инфраструктуре неизбежан, април након попуштања контроле епидемије може постати период прозора за посматрање очекиваног испуњења инфраструктурне потражње.
Погођен сукобом између Русије и Украјине, глобална потражња за извозом челика је значајно порасла.Према недавном истраживању тржишта, извозне поруџбине појединиһ челичана су значајно порасле у последњиһ месец дана, а наруџбине се могу одржати најмање до маја, док су категорије углавном концентрисане у плочама са малим ограничењима квота.С обзиром на објективно постојање прекоморског челичног јаза, који је тешко ефикасно санирати у првој половини ове године, очекује се да ће, након попуштања контроле епидемије, глаткоћа логистичког завршетка додатно подстаћи реализацију извоза. потражња.
Иако су извоз и инфраструктурна изградња додатно нагласили будућу потрошњу челика, потражња за некретнинама је и даље слаба.Иако су многа места увела повољне политике као што је смањење стопе учешћа на куповини куће и каматне стопе на кредит, из стварне ситуације са трансакцијама продаје, спремност становника да купују куће није јака, склоност према ризику и тенденција потрошње ће се наставити. да се смањи, а очекује се да ће потражња за челиком са стране некретнина бити знатно снижена и тешко испунити.
Да сумирамо, под неутралним и оптимистичним расположењем тржишта, очекује се да ће се транспортна логистика и рад терминала и производне активности у већем делу Кине вратити у фазу нормализације од средине априла.Тада ће централизована реализација тражње подићи цену челика.Међутим, када се пад некретнина настави, морамо бити опрезни да би се потражња за челиком могла поново суочити са реалношћу слабости након периода испуњења.