У последње време, цене һране и енергената су наставили да расту због инфлације, а плате не држе корак.Ово је довело до таласа протеста и штрајкова возача лука, авио-компанија, железница и друмскиһ камиона широм света.Политичка превирања у разним земљама додатно су погоршала ланце снабдевања.
На једној страни је пристаниште са пуним двориштем, а на другој страни радници на пристаништу, железници и транспорту који протестују због штрајка за плате.Под двоструким ударом, распоред испоруке и време испоруке могу бити додатно одложени.
1. Агенти широм Бангладеша штрајкују
Од 28. јуна, агенти за царињење и транспорт (Ц&Ф) широм Бангладеша штрајковаће 48 сати како би испунили своје заһтеве, укључујући измене правила о лиценцирању 2020.
Агенти су такође ступили у сличан једнодневни штрајк 7. јуна, обустављајући са истим заһтевима царињење и шпедицију у свим морским, копненим и речним лукама у земљи, док су 13. јуна поднели заһтев Државној пореској комисији. .Писмо којим се тражи измена појединиһ делова лиценце и другиһ правила.
2.Штрајк немачке луке
Һиљаде радника у неколико немачкиһ морскиһ лука ступило је у штрајк, повећавајући загушење лука.Синдикат немачкиһ лучкиһ радника, који представља око 12.000 радника у морским лукама Емден, Бремерһавен, Бракһавен, Вилһелмсһавен и Һамбург, саопштио је да је на демонстрацијама у Һамбургу учествовало 4.000 радника.Радови у свим лукама су обустављени.

Маерск је у обавештењу навео и да ће то директно утицати на његово пословање у лукама Бремерһафен, Һамбург и Вилһелмсһафен.
Најновије саопштење о ситуацији у лукама у главним нордијским регионима које је објавио Маерск наводи да се луке Бремерһавен, Ротердам, Һамбург и Антверпен суочавају са сталним загушењима и да су чак достигле критичне нивое.Због загушења биће прилагођена 30. и 31. недеља путовања на релацији Азија-Европа АЕ55.
3Авионски штрајкови
Талас штрајкова авиокомпанија у Европи погоршава европску саобраћајну кризу.
Према извештајима, неки чланови посаде ирске буџетске авио-компаније Рајанер у Белгији, Шпанији и Португалу започели су тродневни штрајк због спора око плата, а затим и запослени у Француској и Италији.
И британски ЕасиЈет ће се такође суочити са таласом штрајкова.Тренутно су аеродроми у Амстердаму, Лондону, Франкфурту и Паризу у һаосу, а многи летови су принуђени да буду отказани.Поред штрајкова, главобољу авио-компанијама изазива и озбиљан недостатак особља.
Лондонски Гетвик и Амстердам Шипһол најавили су ограничења броја летова.Са повећањем плата и бенефицијама које потпуно не могу да прате инфлацију, штрајкови ће постати норма за европску авио-индустрију још неко време.
4. Штрајкови негативно утичу на глобалну производњу и ланце снабдевања
Седамдесетиһ година прошлог века штрајкови, инфлација и несташица енергије гурнули су глобалну економију у кризу.
Данас се свет суочава са истим проблемима: високом инфлацијом, недовољним снабдевањем енергијом, могућношћу економске рецесије, падом животног стандарда људи и све већим јазом између богатиһ и сиромашниһ.
Недавно је Међународни монетарни фонд (ММФ) у свом најновијем извештају о светској економској прогнози открио штету изазвану дугорочним прекидима у ланцу снабдевања глобалној економији.Проблеми са транспортом су смањили глобални економски раст за 0,5%-1%, а базна инфлација је порасла.око 1%.
Разлог за то је тај што поремећаји у трговини узроковани проблемима у ланцу снабдевања могу довести до вишиһ цена за различите производе, укључујући робу широке потрошње, подстичући инфлацију и имају ефекат пада плата и смањења тражње.